Devenir l’ennemi public numéro 1, se lancer dans des courses illégales endiablées tout en semant la police et en causant le plus de dégâts possible : tel était le programme d’un Need for Speed : Most Wanted sorti en 2005. Et il faut reconnaitre que la chose s’avérait jouissive. Comme on dit : "C’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleures soupes." Le studio Criterion, à l’origine de Burnout, se propose donc de recréer Most Wanted, mais à sa sauce. Et le résultat a de quoi étonner tant on semble s’éloigner du monde de NFS.

Danger roulant

Se déroulant dans un monde ouvert, cette nouvelle mouture de Most Wanted conserve le principe de base du jeu original. Le joueur doit donc devenir le "most wanted", le pilote de courses illégales le plus recherché. A vous de rayer de la liste tous vos concurrents ! Mais, contrairement au titre de 2005 qui imposait des épreuves précises, ici le joueur est libre de concourir comme il l’entend. Comprenez par là que chaque défi comporte un point de départ et un point d’arrivée. A vous d’entrainer votre opposant sur un terrain qui vous est le plus favorable. Ainsi, s’il dispose d’une lourde voiture surpuissante taillée pour les autoroutes, vous voudrez le défier en ville ou sur des routes de campagne, là où l’agilité de votre bolide sera un avantage face à la puissance du sien. Voici pour la théorie. Autre élément que l’on commence à connaître dans les jeux d’EA : l’Autolog signe son retour. Dans NFS : Most Wanted, il sert à suivre les scores de vos amis. Ici aussi, vous voudrez être premier et donc faire mieux qu’eux : c’est le pari qu’ont fait les développeurs.

Burnout for Speed : Most Paradise ?

Ce "reboot" de Most Wanted n’est pas pour autant une copie de l’original. La parenté avec Burnout Paradise peut même surprendre puisqu’on retrouve les fameux Takedowns (détruire son adversaire en le percutant) propres à la série développée par Criterion. On se retrouve face à un hybride entre deux genres. Et ce n’est pas la prise en main du mode multijoueur qui va contredire notre impression puisque, comme dans Burnout Paradise, les joueurs se déplacent dans le monde ouvert d’un point de rendez-vous à un autre. Une fois les participants tous présents à un endroit donné, une épreuve aléatoire se déclenche. Le vainqueur est désigné après un certain nombre d’épreuves en fonction des points cumulés au cours de celles-ci et des Takedowns qu’il ne manquera pas deprovoquer entre deux défis. Pour pimenter le tout, la communauté pourra suggérer des défis par le biais de l’Autolog. Le but étant, vous l’avez compris, de toujours rester en compétition avec ses amis, de toujours tenter d’être le numéro 1. A priori pas de grosse révolution pour cette formule de NFS qui surprend un peu par son mélange des genres. Peut-être les développeurs ont encore des surprises à dévoiler d’ici la sortie du jeu.